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	<title>Newswertig &#187; Wirtschaft</title>
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		<title>Printmedien im Sinkflug</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 15:23:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newswertig</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Leistungsschutzrechte]]></category>
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		<description><![CDATA[Selbst wenn die Verlage die Rundfunkanstalten aus dem Netz drängen und Leistungsschutzrechten durchsetzen können, werden sie kein Erfolg haben. Die Verlage müssen handwerklich nachbessern und ihre Inhalte zeitgemäss und interaktiv aufbereiten.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bei den Printmedien hält der Auflagen- und Anzeigeschwund an. Zwischen Januar und März gingen in Deutschland im Vergleich zur Vorjahresperiode die Auflagezahlen um 2.7 Prozent zurück. Damit setzte sich der Trend aus den Vorjahren fort.<br />
Im ersten Quartal 2010 wurden 8.7 Prozent weniger Anzeigen geschaltet als in der Vorjahresperiode.<br />
Die Verlage wollen dem Niedergang der Printmedien nicht tatenlos zusehen und versuchen sich mit Beizahlinhalten im Internet.<br />
Gleichzeitig klagen sie gegen die kostenlosen Webinhalte der Rundfunkanstalten und sehen ihr Heil in den Leistungsschutzrechten.<br />
Mit diesem Vorgehen werden die Verlage kein Erfolg haben. Im Internet steht und fällt die Rendite mit der Qualität der Inhalte.<br />
Die User sind längstens zum Facebook und in die Blogssphäre abgewandert. Sie haben keinen Bedarf nach Zeitungen, die alle dieselben Agenturmeldungen abdrucken und ins Netz stellen.<br />
Selbst wenn die Verlage die Rundfunkanstalten aus dem Netz drängen und Leistungsschutzrechten durchsetzen können, werden sie keinen Erfolg haben.<br />
Die Verlage müssen handwerklich nachbessern und ihre Inhalte zeitgemäss und interaktiv aufbereiten.</p>
<img src="http://newswertig.com/?ak_action=api_record_view&id=3370&type=feed" alt="" /><p  class="related_post_title">Auch Lesenswert:</p><ul class="related_post"><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/eisenbahn-superzug-shanghai-berlin/" title="Eisenbahn: Superzug Shanghai-Berlin">Eisenbahn: Superzug Shanghai-Berlin</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/tyrannos-flug-auto-mit-zukunft/" title="Tyrannos: Flug-Auto mit Zukunft">Tyrannos: Flug-Auto mit Zukunft</a></li><li><a href="http://newswertig.com/news/usa-vs-iran-und-nordkorea/" title="USA vs. Iran und Nordkorea">USA vs. Iran und Nordkorea</a></li><li><a href="http://newswertig.com/digital/gebhrenwirrwarr-billag-suisa-gfz-leistungsschutzrechte/" title="Geb&uuml;hrenwirrwarr: Billag, Suisa, GFZ, Leistungsschutzrechte">Geb&uuml;hrenwirrwarr: Billag, Suisa, GFZ, Leistungsschutzrechte</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/die-grenzen-des-wachstums/" title="Die Grenzen des Wachstums">Die Grenzen des Wachstums</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/chinesische-tugenden/" title="Chinesische Tugenden">Chinesische Tugenden</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/finanzkrise-krise-ohne-ende/" title="Finanzkrise: Krise ohne Ende">Finanzkrise: Krise ohne Ende</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/ubs-turnaround-geschafft/" title="UBS: Turnaround geschafft">UBS: Turnaround geschafft</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/so-ein-kse/" title="So ein K&auml;se ">So ein K&auml;se </a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/deutschland-oder-china-in-europa/" title="Deutschland oder China in Europa">Deutschland oder China in Europa</a></li></ul>]]></content:encoded>
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		<title>Eisenbahn: Superzug Shanghai-Berlin</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 11:59:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newswertig</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Blitzzüge]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Schanghai – Berlin]]></category>
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		<description><![CDATA[Der Bau der 8500 Kilometer langen Schnellzugverbindung von Schanghai nach Berlin macht aus mehreren Gründen Sinn.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zurzeit werden im chinesischen Eisenbahn Ministerium Pläne für eine Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Shanghai und Berlin erstellt.<br />
Die chinesischen Superzüge sind die schnellsten Züge der Welt.<br />
Verglichen zu den chinesischen Superzügen die 360 Kilometer in der Stunde schaffen, sieht die Konkurrenz alt aus. In Japan schafft der Shinkansen nur 243 km/h und die ICE-Schnellzüge brausen nur mit 232 km/h durch Deutschland. Selbst der französische TGV kann den chinesischen Hochgeschwindigkeitszügen das Wasser nicht reichen.<br />
Der Bau der 8500 Kilometer langen Schnellzugverbindung von Schanghai nach Berlin macht aus mehreren Gründen Sinn.<br />
Chinesische Unternehmen haben kräftig in Europa investiert. Chinesische Staatsfonds sind dabei, die öffentliche Infrastruktur in Griechenland aufzukaufen und dem griechischen Staat mit Geld beizustehen. Die Chinesischen werden sich die Gelegenheit entgehen lassen, die öffentliche Infrastruktur der strauchelnden Club-Med Staaten, zu einem Schnäppchenpreis, zu kaufen.<br />
Chinesische Unternehmen bauen in Pakistan am Arabischen Meer einen Tiefseehafen und haben sich in Afghanistan die Rechte an der Kupferförderung gesichert.<br />
Alleine die wirtschaftlichen Interessen rechtfertigen aus chinesischer Sicht eine Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Shanghai und Berlin.<br />
Auf die Dauer wird Europa genau soviel vom kulturellen Austausch mit China profitieren, wie es heute schon von chinesischem Geld profitiert.<br />
&nbsp;<br />
<img src="http://newswertig.com/grafiken/shanghai-berlin.jpg" alt="Superzug Shanghai - Berlin" /><br />
<a href="http://www.luftlinie.org/Shanghai_Berlin">http://www.luftlinie.org/Shanghai_Berlin»</a></p>
<img src="http://newswertig.com/?ak_action=api_record_view&id=3210&type=feed" alt="" /><p  class="related_post_title">Auch Lesenswert:</p><ul class="related_post"><li><a href="http://newswertig.com/news/usa-vs-iran-und-nordkorea/" title="USA vs. Iran und Nordkorea">USA vs. Iran und Nordkorea</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/chinesische-tugenden/" title="Chinesische Tugenden">Chinesische Tugenden</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/deutschland-oder-china-in-europa/" title="Deutschland oder China in Europa">Deutschland oder China in Europa</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/china-griechenland-2-0/" title="China: Griechenland 2.0">China: Griechenland 2.0</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/printmedien-im-sinkflug/" title="Printmedien im Sinkflug">Printmedien im Sinkflug</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/tyrannos-flug-auto-mit-zukunft/" title="Tyrannos: Flug-Auto mit Zukunft">Tyrannos: Flug-Auto mit Zukunft</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/china-auf-einkauftour-island-griechenland/" title="China auf Einkaufstour: Island, Griechenland">China auf Einkaufstour: Island, Griechenland</a></li><li><a href="http://newswertig.com/politik/krieg-gegen-nordkorea/" title="Krieg gegen Nordkorea">Krieg gegen Nordkorea</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/die-grenzen-des-wachstums/" title="Die Grenzen des Wachstums">Die Grenzen des Wachstums</a></li><li><a href="http://newswertig.com/politik/china-und-der-zerfall-europas/" title=" China und der Zerfall Europas"> China und der Zerfall Europas</a></li></ul>]]></content:encoded>
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		<title>Tyrannos: Flug-Auto mit Zukunft</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jul 2010 08:13:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newswertig</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Auto]]></category>
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		<description><![CDATA[Wie lange es dauert, vom ersten Prototyp bis zum Serienmodell steht in den Sternen geschrieben. Bis Otto Normalverbraucher mit seinem Familienauto in die Ferien fliegen kann, dauert es mindestens noch 20 Jahre.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Seit den Tagen der ersten Automobile stehen fliegende Autos auf dem Wunschzettel der Futuristen und Stadtplaner.<br />
Im Film gehören fliegende Automobile seit eh und je dazu. Burce Willis geht als Corban Dallas in the 5th Element in die Lüfte und Harrison Ford geht als Blade Runner mit einem Flugauto auf Replikanten Jagd.<br />
Nach über hundert Jahren, scheint der alte Traum zur Realität zu werden.<br />
Die vier amerikanischen Unternehmen Logi, Trek Aerospace, Zap Electric Vehicles und Southwest Research Institute haben sich zusammen geschlossen, und ein flugfähiges Automobil entwickelt.<br />
Wie lange es dauert, vom ersten Prototyp bis zum Serienmodell steht in den Sternen geschrieben. Bis Otto Normalverbraucher mit seinem Familienauto in die Ferien fliegen kann, dauert es mindestens noch 20 Jahre.</p>
<blockquote><p>Das Flugautor Tyrannos soll in Leichtbauweise gefertigt werden, weshalb er nur 810 kg wiegen soll. Das Höchstgewicht für einen Senkrechtstart liegt laut Logi bei 1.360 kg. Auf dem Boden soll das Auto immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von gut 166 km/h erreichen, in der Luft sind es 386 km/h. Die Reisegeschwindigkeit soll nur etwa 250 km/h betragen. Im Flug soll sich das Gefährt etwa 300 m über dem Boden bewegen. Die größte Höhe, zu der es aufsteigen kann, beträgt knapp 4.300 m. <a href=" http://www.golem.de/1007/76240.html">Tyrannos fährt und fliegt»</a></p></blockquote>
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		<title>USA vs. Iran und Nordkorea</title>
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		<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 07:58:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>newswertig</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die Macht, die das rohstoffreiche eurasische Becken beherrscht, ist die Supermacht des 21. Jahrhunderts. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ein Krieg zwischen den USA und Iran und/oder Nordkorea ist jederzeit möglich. Seit geraumer Zeit sind die Massenmedien dabei, den Iran und Nordkorea sturmreif zu schreiben.<br />
Im Verlaufe der nächsten 3 Jahre werden die USA einen Krieg gegen den Iran vom Zaun brechen.<br />
Die Macht, die das rohstoffreiche eurasische Becken beherrscht, ist die Supermacht des 21. Jahrhunderts.<br />
Die Grosskonzerne werden solange die Regierung bedrängen, bis sie den Iran angreift.<br />
Die USA sind nur an den Rohstoffen und nicht am Land interessiert. Ähnlich wie im Irak und im Kosovo werden die USA befestigte Basen errichten und schwache Regierungen installieren. Regierungen, die von kriminellen Marionetten geführt werden, die das Land in Anarchie und Chaos versinken lassen.<br />
Strategisch gesehen hat die koreanische Halbinsel für die USA einen hohen Stellenwert. Sobald die USA Korea beherrscht, kann sie sich als pazifische Grossmacht etablieren.<br />
Je höher China aufsteigt, umso wichtiger werden die billigen nordkoreanischen Arbeitskräfte für den Westen. Der Aufbau des unterentwickelten Nordkoreas verspricht ein grosses Geschäft, zu werden.<br />
Am Streit um Korea wird sich der unausweichliche Krieg zwischen den USA und China entzünden.<br />
Kim Jong Un, der neue Machthaber Nordkoreas hat keinen grossen Spielraum, entweder öffnet er sein Land dem Einfluss der USA oder es wird mit Krieg überzogen.</p>
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		<title>Die Grenzen des Wachstums</title>
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		<pubDate>Thu, 20 May 2010 10:51:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaj</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Club of Rom]]></category>
		<category><![CDATA[Die Grenzen des Wachstums]]></category>
		<category><![CDATA[Gerechtigkeit]]></category>
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		<description><![CDATA[Rohstoffmangel und Umweltprobleme würgen das Wachstum ab. Sparmassnahmen bringen die Wirtschaft aus ihrem Gleichgewicht und schaffen soziale Ungerechtigkeiten.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>38 Jahre nach dem der Bericht „Die Grenzen des Wachstums“ vom Club of Rome erschienen ist, sind die Grenzen des Wachstums erreicht.<br />
Einzig im Zeitpunkt des Kollapses hat sich der Club of Rome getäuscht. Der Kollaps findet nicht 2030, sondern fand 2008 statt.<br />
Das heutige System ist zu einem Ende gekommen. Ohne radikale Reformen und tief greifenden sozialen Veränderungen, ist der Status quo nicht zu retten.<br />
Weder das Wachstum noch einschneidende Sparmassnahmen helfen aus der Krise.<br />
Rohstoffmangel und Umweltprobleme würgen das Wachstum ab. Sparmassnahmen bringen die Wirtschaft aus ihrem Gleichgewicht und schaffen soziale Ungerechtigkeiten.<br />
Langfristig hilft nur, die Arbeit besser aufzuteilen und die Ressourcen nachhaltig zu nutzen.<br />
Die Welt ist genug reich um allen Menschen auf dem Globus Wohlstand und ein ausreichendes Einkommen zu bieten.<br />
Wohlstand ist eine Frage der Organisation und der Verteilung.</p>
<img src="http://newswertig.com/?ak_action=api_record_view&id=1893&type=feed" alt="" /><p  class="related_post_title">Auch Lesenswert:</p><ul class="related_post"><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/printmedien-im-sinkflug/" title="Printmedien im Sinkflug">Printmedien im Sinkflug</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/eisenbahn-superzug-shanghai-berlin/" title="Eisenbahn: Superzug Shanghai-Berlin">Eisenbahn: Superzug Shanghai-Berlin</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/tyrannos-flug-auto-mit-zukunft/" title="Tyrannos: Flug-Auto mit Zukunft">Tyrannos: Flug-Auto mit Zukunft</a></li><li><a href="http://newswertig.com/news/usa-vs-iran-und-nordkorea/" title="USA vs. Iran und Nordkorea">USA vs. Iran und Nordkorea</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/chinesische-tugenden/" title="Chinesische Tugenden">Chinesische Tugenden</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/finanzkrise-krise-ohne-ende/" title="Finanzkrise: Krise ohne Ende">Finanzkrise: Krise ohne Ende</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/ubs-turnaround-geschafft/" title="UBS: Turnaround geschafft">UBS: Turnaround geschafft</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/so-ein-kse/" title="So ein K&auml;se ">So ein K&auml;se </a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/deutschland-oder-china-in-europa/" title="Deutschland oder China in Europa">Deutschland oder China in Europa</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/china-griechenland-2-0/" title="China: Griechenland 2.0">China: Griechenland 2.0</a></li></ul>]]></content:encoded>
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		<title>Chinesische Tugenden</title>
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		<pubDate>Tue, 18 May 2010 08:38:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaj</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Korruption]]></category>
		<category><![CDATA[Strafgesetz]]></category>
		<category><![CDATA[Wirtschaftskrimalität]]></category>
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		<description><![CDATA[Macht und Reichtum schützen in China nicht vor der Strafverfolgung. Anders als in der Schweiz wird bei ungetreuer Geschäftsführung hart durchgegriffen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Volksrepublik China besitzt ein effizientes Strafgesetz. Korruption, Wirtschaftskriminalität und Gewalt werden konsequent bekämpft.<br />
Die brutale Verfolgung von Dissidenten diskreditiert zu unrecht, das chinesische Justizsystem.<br />
Macht und Reichtum schützen in China nicht vor der Strafverfolgung. Anders als in der Schweiz wird bei ungetreuer Geschäftsführung hart durchgegriffen.<br />
Dass sich Manager wie Marcel Ospel und Brady Dougan am Eigentum Aktionäre vergreifen und die Allgemeinheit schädigen, wäre in China undenkbar.<br />
Schwere Fälle von Korruption werden mit der Todesstrafe geahndet und leichtere Vergehen mit langjährigen Freiheitsstrafen und empfindlichen Bussen geahndet.</p>
<blockquote><p>Der 41-jährige Huang Guangyu war im November 2008 festgenommen worden. Damals stand der Milliardär mit einem geschätzten Vermögen von 43 Mrd. Yuan (6,7 Mrd. Franken) auf Platz eins der Liste der reichsten Chinesen, die vom Hunrun-Institut herausgegeben wird. Die Anklage machte im Prozess geltend, dass Huang via Hong Kong illegale Devisengeschäfte getätigt habe. Von ihm an die Hand genommene Insidergeschäfte hätten eine in der Stadt Shenzhen kotierte Firma betroffen. Laut Medienberichten soll er zudem Behördenvertreter zum Vorteil von Gome und auch seiner Immobilienfirma mit insgesamt über 700&#8242;000 Franken bestochen haben. <a href="http://www.tagesanzeiger.ch/panorama/leute/14-Jahre-Haft-fuer-reichsten-Chinesen/story/17973878">Tagesanzeiger: 14 Jahre Haft für reichsten Chinesen</a></p></blockquote>
<img src="http://newswertig.com/?ak_action=api_record_view&id=1837&type=feed" alt="" /><p  class="related_post_title">Auch Lesenswert:</p><ul class="related_post"><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/eisenbahn-superzug-shanghai-berlin/" title="Eisenbahn: Superzug Shanghai-Berlin">Eisenbahn: Superzug Shanghai-Berlin</a></li><li><a href="http://newswertig.com/news/usa-vs-iran-und-nordkorea/" title="USA vs. Iran und Nordkorea">USA vs. Iran und Nordkorea</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/deutschland-oder-china-in-europa/" title="Deutschland oder China in Europa">Deutschland oder China in Europa</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/china-griechenland-2-0/" title="China: Griechenland 2.0">China: Griechenland 2.0</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/printmedien-im-sinkflug/" title="Printmedien im Sinkflug">Printmedien im Sinkflug</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/tyrannos-flug-auto-mit-zukunft/" title="Tyrannos: Flug-Auto mit Zukunft">Tyrannos: Flug-Auto mit Zukunft</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/china-auf-einkauftour-island-griechenland/" title="China auf Einkaufstour: Island, Griechenland">China auf Einkaufstour: Island, Griechenland</a></li><li><a href="http://newswertig.com/politik/krieg-gegen-nordkorea/" title="Krieg gegen Nordkorea">Krieg gegen Nordkorea</a></li><li><a href="http://newswertig.com/wirtschaft/die-grenzen-des-wachstums/" title="Die Grenzen des Wachstums">Die Grenzen des Wachstums</a></li><li><a href="http://newswertig.com/politik/china-und-der-zerfall-europas/" title=" China und der Zerfall Europas"> China und der Zerfall Europas</a></li></ul>]]></content:encoded>
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		<title>Finanzkrise: Krise ohne Ende</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 18:58:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaj</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Bankenrettung]]></category>
		<category><![CDATA[Krise]]></category>
		<category><![CDATA[Rettung]]></category>
		<category><![CDATA[Staatsbankrott]]></category>
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		<description><![CDATA[Es besteht keinen Grund zum Schwarzsehen, aber das Gröbste ist noch nicht vorbei. Die drohenden Staatsbankrotte und die andauernden Bankrettungen beeinträchtigen den Konsum und verzögern die wirtschaftliche Erholung.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die grösser werdende Zahl der Stellenangebote in den Zeitungen und im Internet spricht eine eindeutige Sprache.<br />
Die Wirtschaft erholt sich nicht nur theoretisch, sondern auch wirklich. Bauunternehmen und Dienstleistungsbetriebe suchen händeringend nach Mitarbeitern. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die übrige Wirtschaft nachzieht.<br />
Obwohl es im Moment gut aussieht, befindet sich das europäische Umfeld in einem denkbar schlechten Zustand. Griechenland findet keine Investoren und die leidgeprüften Iren, müssen den Banken nochmals mit mehreren Milliarden Euro den Banken unter die Arme greifen.<br />
Portugal steht unmittelbar vor dem finanziellen Absturz. Italien, Spanien und Italien droht langfristig dasselbe Schicksal wie Griechenland.<br />
Es besteht keinen Grund zum Schwarzsehen, aber das Gröbste ist noch nicht vorbei. Die drohenden Staatsbankrotte und die andauernden Bankrettungen beeinträchtigen den Konsum und verzögern die wirtschaftliche Erholung.<br />
Heute, zwei Jahre nach dem Crash stellt sich wieder einmal die Frage, ob es nicht besser gewesen wäre, das System zusammenstürzen zu lassen.<br />
Lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende. Heute haben wir ein Schrecken ohne Ende. Selbst die grössten Optimisten müssen einräumen, das es fünf bis zehn Jahren braucht, bis sich die Wirtschaft wieder erholt hat.</p>
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		<title>UBS: Turnaround geschafft</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 22:01:59 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Kapitalerhöhung]]></category>
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		<description><![CDATA[Seit zwei Jahren steht die UBS im Mittelpunkt der öffentlichen Aufmerksamkeit. Erstaunlich ist die Ausdauer, mit der jeder Schritt der UBS beobachtet und kommentiert wird. Der UBS kann es noch so gut gehen, daran das Sie auf permanent auf dem Prüfstand seht, wird sich nichts so schnell ändern.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Für den Dauerabsturzkandidaten UBS sehen die Dinge besser als auch schon aus.<br />
Obwohl die Grossbank noch nicht aus dem Schneider ist, mehren sich die Anzeichen, dass sie überleben wird.<br />
Die UBS kann darauf vertrauen, dass im Steuerstreit mit den USA der Bundesrat für die sie Kohlen aus dem Feuer holen will. Zwar sorgen die exorbitanten Boni immer noch für Ärger, aber auch sie gleiten langsam aus der öffentlichen Aufmerksamkeit.<br />
Die Zeiten des UBS-Bashing sind vorbei. Der Ärger hat sich zu tote gelaufen und weicht der Resignation.<br />
Nichtsdestotrotz muss die UBS auf Druck der Finma, der eidgenössischen Regulationsbehörde muss die UBS ihr Eigenkapital um 6 Milliarden Franken erhöhen. Obwohl die fünfte Kapitalerhöhung in Folge für die UBS nicht schmeichelhaft ist, wird sie auf die Dauer davon profitieren.<br />
Seit zwei Jahren steht die UBS im Mittelpunkt der öffentlichen Aufmerksamkeit. Erstaunlich ist die Ausdauer, mit der jeder Schritt der UBS beobachtet und kommentiert wird. Der UBS kann es noch so gut gehen, daran das Sie auf permanent auf dem Prüfstand seht, wird sich nichts so schnell ändern.</p>
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		<title>So ein K&#228;se</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 21:51:45 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
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		<category><![CDATA[Subventionen]]></category>
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		<description><![CDATA[Der Schweizer Käse leidet unter den wettbewerbsfeindlichen Subventionen. Der stete Geldsegen sorgt dafür, dass die Innovationskraft versiegt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Schweiz ist die Heimat des Käses. Nur mögen die Schweizer ihren Käse immer weniger.<br />
Im Jahr 2009 ist der Käsekonsum um 1.1 Prozent pro Kopf der Bevölkerung gewachsen. Gleichzeitig ist der Konsum vom Schweizer Käse um 70 Gramm zurückgegangen und der Konsum vom Importkäse um 310 Gramm gestiegen.<br />
Der Schweizer Käse leidet unter den wettbewerbsfeindlichen Subventionen. Der stete Geldsegen sorgt dafür, dass die Innovationskraft versiegt.<br />
In der Schweiz gibt es viel zu viel Milch. Die Milchschwemme bringt die Bauern in Existenznöten und verursacht für den Steuerzahler immense Kosten.<br />
Dank der Bemühungen der SVP den Status zu zementieren und noch mehr Gelder in die Landwirtschaft zu pumpen, ist keine Besserung der unbefriedigenden Situation in Sicht.<br />
<a href="http://www.lid.ch/de/aktuell/agronews/detail/article/2010/03/18/es-wird-immer-mehr-importkaese-konsumiert/">Es wird immer mehr Importkäse konsumiert</a></p>
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		<title>Deutschland oder China in Europa</title>
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		<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 19:35:13 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
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		<category><![CDATA[Deutschland]]></category>
		<category><![CDATA[Handel]]></category>
		<category><![CDATA[Handelsbilanzüberschüsse]]></category>
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		<description><![CDATA[Die Verhältnisse in Deutschland sind nicht nur für Europa gefährlich. Ihren Exportüberschuss bezahlen die Deutschen damit, dass die Hälfte der Bevölkerung zu wenig zum Leben verdient, oder arbeitslos ist.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Das Ziel der schröderischen Agenda 2010 war in Deutschland chinesische Verhältnisse einzuführen.<br />
Deutschland und China haben dasselbe Problem. Sie haben Handelsbilanzüberschüsse, das heisst sie exportieren mehr als das Sie importieren.<br />
Die Idee des Handels beruht darauf, dass die Beteiligten im gleichen Umfang Waren miteinander tauschen. Wenn der eine nur verkauft und nie etwas kauft, wird auf die Dauer der Käufer benachteiligt. Der Käufer ist darauf angewiesen, das er auch zu Geld um seine Bedürfnisse zu befriedigen.<br />
Wenn ein Partner Schulden machen muss, damit der Andere reich wird, dann befindet sich das System im Ungleichgewicht.<br />
Deutschland exportiert viel, weil deutsche Produkte billig sind. Deutsche Produkte sind billig, weil in Deutschland die Löhne tief sind und Zeitarbeiter billig ist.<br />
Die Verhältnisse in Deutschland sind nicht nur für Europa gefährlich. Ihren Exportüberschuss bezahlen die Deutschen damit, dass die Hälfte der Bevölkerung zu wenig zum Leben verdient, oder arbeitslos ist.</p>
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